현대로템의 모로코 진출
현대로템이 2025년 2월 26일, 모로코 철도청(ONCF)으로부터 약 2조 2027억 원 규모의 2층 전동차 공급 사업을 수주했다고 발표하며 글로벌 철도 시장에서의 입지를 다시 한번 입증했습니다. 이번 수주는 현대로템의 모로코 시장 첫 진출이자, 단일 철도 프로젝트로는 사상 최대 규모라는 점에서 주목받고 있습니다. 이 계약은 모로코의 대중교통 인프라를 혁신적으로 개선하며, 2030년 월드컵 개최를 앞둔 모로코의 국가적 목표를 뒷받침할 것으로 기대됩니다. 이번 포스트에서는 이 사업의 배경, 세부 사항, 그리고 글로벌 및 국내적 의미를 자세히 살펴보겠습니다.
모로코 철도청 ONCF
계약 금액 2조 2,027억(15억3천만달러)
2030 FIFA 월드컵 대비
2층 전동차 공급
사업 개요와 배경
2025년 2월 26일, 현대로템(Hyundai Rotem)은 모로코 철도청(ONCF)과 약 2조 2,027억 원(미화 약 15억 3천만 달러) 규모의 2층 전동차(double-decker electric train) 공급 계약을 체결했다고 발표했습니다.
이 계약은 현대로템의 단일 해외 철도 프로젝트로는 가장 큰 규모로, 모로코 시장에 처음 진출한 사례이기도 합니다. 이번 계약은 현대로템의 글로벌 철도 시장 경쟁력을 강화하고, 한국 철도 산업의 국제적 입지를 확대할 중요한 계기가 될 것으로 평가받고 있습니다.
계약 주요 내용
공급 대상 : 모로코 국영 철도청(ONCF)에 2층 전동차 공급.
계약 금액 : 약 2조 2,027억 원(미화 약 15억 3천만 달러).
열차 사양
- 최대 속도 : 시속 160km.
- 주요 운행 구간 : 모로코 최대 도시 카사블랑카(Casablanca)와 주요 지역 연결.
목적
- 모로코의 대중교통 인프라 개선.
- 2030 FIFA 월드컵 공동 개최를 대비한 교통망 확충.
현대로템의 경쟁력
글로벌 경쟁에서 승리
현대로템은 이번 프로젝트에서 프랑스 알스톰(Alstom), 중국 CRRC, 스페인의 CAF 및 탈고(Talgo)와 같은 세계적인 철도 제조사들을 제치고 계약을 따냈습니다. 이는 현대로템이 보유한 기술력과 가격 경쟁력이 국제적으로 인정받았음을 보여줍니다.
기술 협력과 현지화 전략
열차 부품의 약 90%는 한국 내 중소기업 약 200여 곳에서 공급될 예정입니다. 이를 통해 한국 철도 산업 생태계가 동반 성장할 것으로 기대됩니다.
유지보수 및 기술 이전
현대로템은 한국철도공사(KORAIL)와 협력해 유지보수 서비스를 제공하며, 기술 이전 및 교육 프로그램을 통해 모로코 철도청의 역량 강화를 지원할 계획입니다.
글로벌 경쟁에서의 승리 요인
1. 세계적 경쟁사 제치기
현대로템은 이번 프로젝트에서 프랑스 알스톰(Alstom), 중국 CRRC, 스페인의 CAF 및 탈고(Talgo)와 같은 세계적인 철도 제조사들을 제치고 수주에 성공했습니다.
- 기술력과 가격 경쟁력
현대로템은 고품질 열차와 합리적인 가격을 기반으로 경쟁사 대비 우위를 확보했습니다. - 현지화 전략
일부 열차는 모로코 내에서 생산되며, 이는 모로코 철도 산업 발전과 일자리 창출에 기여할 것으로 평가받았습니다.
2. 한국 정부와 민관 협력
현대로템의 성공에는 한국 정부와 민간 기업 간 협력이 중요한 역할을 했습니다.
국토교통부 박상우 장관은 지난해 모로코를 방문해 한국 철도 산업의 경쟁력을 홍보하며, 협력 관계를 강화했습니다.
경제협력개발기금(EDCF)을 통한 저금리 대출 프로그램은 모로코 정부와의 신뢰 구축에 기여했습니다.
KORAIL(한국철도공사)은 기술 이전 및 유지보수 교육 프로그램을 제안하며 프로젝트 수주를 지원했습니다.
3. “Korea One Team” 전략
현대로템은 한국 정부와 KORAIL, 국내 중소기업들로 구성된 “Korea One Team” 전략을 통해 통합된 협력 체계를 구축했습니다.
이는 단순한 열차 공급을 넘어 기술 이전과 현지 역량 강화를 포함한 종합적인 협력 패키지를 제공함으로써 모로코 철도청의 요구를 충족시켰습니다.
모로코 내 철도 인프라 개선
이 프로젝트는 모로코의 철도 인프라를 대폭 개선하고, 2030 FIFA 월드컵 공동 개최를 대비한 교통망 확충을 목표로 하고 있습니다. 이는 모로코가 추진 중인 대규모 인프라 투자 계획의 핵심 요소로, 현대로템은 이를 통해 아프리카 철도 시장에서 입지를 강화하고 있습니다.
1. 모로코 철도 인프라 개선의 필요성
모로코는 카사블랑카(Casablanca)를 중심으로 주요 도시를 연결하는 교통망이 부족해 대중교통 수요를 충족하지 못하고 있었습니다.
특히, 2030 FIFA 월드컵 공동 개최를 대비해 국내외 방문객의 이동을 원활히 하기 위해 교통망 확충이 필수적이었습니다.
2. 철도 네트워크 확장
현재 모로코는 23개 도시를 철도로 연결하고 있으며, 이를 2040년까지 43개 도시로 확대해 전체 인구의 약 87%가 철도 서비스를 이용할 수 있도록 할 계획입니다.
이번 프로젝트는 이러한 목표를 실현하기 위한 핵심 단계로, 고속 및 지역 열차 서비스를 강화하고 있습니다.
프로젝트의 기대 효과
1. 대중교통 접근성 향상
새로운 열차 도입으로 승객 수송 능력이 증가하고 주요 도시 간 이동 시간이 단축될 것으로 기대됩니다.
특히, 월드컵 기간 동안 국내외 방문객들에게 안전하고 편리한 교통 서비스를 제공할 예정입니다.
2. 환경 친화적 교통망 구축
전동차 도입은 기존 화석 연료 기반 교통 수단을 대체하며 탄소 배출을 줄이고 지속 가능한 교통망 구축에 기여할 것입니다.
3. 지역 경제 활성화
현지 생산과 기술 이전을 통해 모로코 내 철도 산업이 발전하고, 관련 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다.
해외 언론
현대로템이 모로코 철도청과 역사적인 계약을 체결하며 아프리카 시장에 진출했다
전동차 부품의 약 90%가 200여 개 국내 중소·중견기업에서 공급된다
현대로템의 수주 잔고가 21조 원을 돌파하며, 2027년 영업이익이 1조 원을 넘을 가능성이 있다
향후 전망
아프리카 시장 확대
현대로템은 이번 계약을 통해 아프리카 철도 시장에서 입지를 강화할 것으로 기대됩니다. 과거 튀니지, 탄자니아, 이집트 등에서 수행한 프로젝트 경험을 바탕으로 추가적인 수주 가능성이 높아졌습니다.
지속 가능한 교통 솔루션 개발
현대로템은 친환경 기술 개발에도 주력하고 있으며, 수소 연료 기반 열차와 같은 차세대 기술을 통해 글로벌 시장에서 경쟁력을 강화할 계획입니다.
(본 포스팅에 일부 이미지는 Financial Hub에서 Ai로 생성한 이미지 입니다. 포스트 내용과는 무관합니다.)
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